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震撼航拍來了!你好,港珠澳大橋!

發布更新時間:2018/10/23 14:21:14 瀏覽次數: 文章來源:人民日報微信(ID:rmrbwx) 手機閱覽本文

  港珠澳大橋由中國海外集團旗下中建國際(HK.03311)參與承建,由中海物業(HK.02669)參與保障運營。服務粵港澳,助力大灣區!

  港珠澳大橋今日正式開通

  一段航拍,先睹為快↓↓↓

  它是超級跨海工程

  主體工程集橋、島、隧于一體

  它是世界最長的跨海大橋

  總長約55公里

  120年設計使用壽命

  

  50萬平方米鋼橋面

  世界大規模的鋼橋面鋪裝工程

  雙向六車道

  設計速度100公里/小時

  “中國結”造型橋塔

  標志性景觀高達163米

  

  兩座人工島各10萬平方米

  國內外海清水混凝土建筑

  伶仃洋上的“最美地標”

  當年動工 當年成島

  

  6.7公里海底隧道

  中國第一條外海沉管隧道

  世界唯一的深埋沉管隧道

  世界上規模龐大的公路沉管隧道

  港珠澳大橋

  從開工到通車歷經9年

  3000多個日日夜夜

  鑄就

  總體跨度長

  鋼結構橋體長

  海底沉管隧道長

  世界極長的跨海大橋

  也是

  公路建設史上

  技術復雜

  施工難度高

  工程規模龐大的橋梁

  你好,港珠澳大橋!

  從2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設,到2018年2月,港珠澳大橋主體工程通過交工驗收,具備通車試運營條件,9年間,潮起潮落、寒來暑往,數以萬計的建設者在伶仃洋上造橋,在大海深處“穿針”,構筑起全長55公里的世界級跨海通道。

  港珠澳大橋

  9年建設大事記

  2011年9月11日

  港珠澳大橋島隧工程西人工島最后一個鋼圓筒振沉成功,西人工島順利成島。

  2013年6月3日

  港珠澳大橋首個承臺墩身整體順利安裝到位。

  2013年7月29日

  港珠澳大橋島隧工程首節大型沉管浮運安裝施工現場。

  2014年1月19日

  港珠澳大橋首跨鋼箱梁成功完成在深海區的架設。

  2015年2月2日

  港珠澳大橋主體工程第一座橋塔——九洲航道橋206號墩上塔柱完成整體提升豎轉。

  2015年2月23日

  青州航道橋56號墩索塔“中國結”結形撐首個節段(J3節段)吊裝成功。

  2015年8月23日

  江海直達船航道橋首個“海豚”塔成功吊裝。

  2015年9月6日

  橋梁工程完成最后一件上節墩身安裝,主體工程220座墩臺全線完工。

  2016年4月11日

  港珠澳大橋青州航道橋合龍。

  2016年6月29日

  港珠澳大橋主體橋梁合龍。

  2016年9月27日

  港珠澳大橋主體橋梁全線貫通。

  2017年3月7日

  海底隧道最后一節沉管——E30管節安裝取得圓滿成功。

  2017年3月26日

  港珠澳大橋沉管隧道最終接頭鋼殼混凝土澆筑完成。

  2017年4月29日

  港珠澳大橋江海航段橋面正在鋪設瀝青和紅色的保護涂層。

  2017年5月2日

  港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭——重約6000噸的鋼結構混凝土預制件在伶仃洋主航道吊裝下沉對接完成。

  2017年6月6日

  建設中的青州航道橋和中國結橋塔。

  2017年7月4日

  建設中的西人工島。

  2017年7月4日

  建設中的東人工島。

  2017年7月5日

  建設中的海底隧道。

  2017年12月30日

  夜晚拍攝的港珠澳大橋。12月31日,港珠澳大橋主體工程全線亮燈,基本具備通車條件。

  2017年12月30日

  夜晚拍攝的港珠澳大橋東人工島。

  2017年12月31日

  88輛大巴和工程車開過港珠澳大橋,港珠澳大橋基本具備通車條件。

標簽:贛州

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